Уровнемер топлива с интерфейсом CAN и аналоговым выходом 0-10 В — E2706
Товар в наличии под заказ
Доставка по всей России
Телефон для заказа: +7(800)777-18-50
Описание
Модель Е2706 с интерфейсом CAN и аналоговым выходом (0-10 В) - это новейший представитель линейки цифровых датчиков Evikon E2700, предназначенная для высокоточного измерения уровня топлива в автомобильных и стационарных баках. Применения включают в себя системы активного вождения, отслеживания и контроля автотранспорта. Стабильность, точность и надежность измерений достигается благодаря высокой точности емкостной технологии измерений с цифровой обработкой сигнала и высокой прочности конструкции датчика.
Ключевые характеристики:
- Удобная надежная конструкция
- Простота установки
- Возможность укорачивания штанги
- Интерфейс CAN по протоколу J1939
- Аналоговый выход 0-10 В
Разрешение датчика менее 0.1% от шкалы измерений, в большинстве случаев 0.07 мм. Таким образом, обеспечивается высокая точность измерений даже в плоских баках. Благодаря двум настраиваемым цифровым интегрирующим фильтрам, кратковременные колебания уровня топлива не влияют на показания датчика. Встроенная система калибровки по 32 точкам обеспечивает высокую степень линейности показаний в выбираемых пользователем единицах измерения объема.
Датчик E2706 сконструирован с целью обеспечить маскимальную надежность и оптимальные рабочие характеристики. Штанга датчика выполнена из специального легкого сплава, характеризующегося высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Вертикальный прорез в штанге предотвращает ее засорение топливными остатками, облегчает очистку и уменьшает время отклика по сравнению со штангами в форме закрытых трубок. Электроника датчика герметично закрыта и полностью защищена от механических повреждений и коррозии.
Непосредственно на месте эксплуатации штанга датчика может быть укорочена вполть до 20% от своей изначальной длины, чтобы соотвествовать глубине бака. Штанги двух стандартных длин, подходят к большинству топливных баков: 800 мм, которая может быть укорочена до 150 мм, и 1600 мм, которая может быть укорочена до 300 мм. Максимальная возможная длина штанги составляет 2400 мм.
- Характеристики
- Габаритный чертёж
- Схема подключения
- Применения
Конструкция | |
Измерительная секция | Цилиндр. конденсатор Ø20 мм со слотом, сплав EN–AW–6063–T6 |
Изоляционные уплотнения | PTFE |
Длина штока | 800 мм / 1600 мм в стандартном исполнении, до 2400 мм по запросу |
Корпус электроники | Твердый полипропилен ,Ø65 × В25 мм, pкласс защиты IP68 |
Нижний фланец | Легкий металлический сплав, резиновая прокладка NBR 3 мм |
Монтажные разъёмы | 3 винта M4 × 40 |
Соединительный кабель | 1м кабеля в защитном пластике Ø10 мм, разъём SuperSeal, удлинитель кабеля на 7м |
Спецификация | |
Чувствительность | > 2 единиц на мм, обычно 15 единиц на мм |
Разрешение | < 0.1% от выходной шкалы, обычно 0.07 мм |
Температурная погрешность | < 0.03%, обычно ±0.01% / °C |
Нелинейность | обычно < 1% |
Фильтры цифровой интергации | Настраиваемая константа времени и коэффициент интеграции, скорость изменения выходного сигнала 15...240 мм/мин |
Цифровой интерфейс | CAN 2.0B по ISO 11898, скорость передачи в бодах 250 кб/c , совместимость с SAE J1939 |
Аналоговый интерфейс | 0-10 В, настраиваемый |
Внутр. калибровка | Цифровая калибровка, калибровочная таблица до 32 точек, настраиваемый тип выходных данных |
Питание | 10 - 72 VDC, защита от переходного перенапряжения, смены полярности и коротких замыканий |
Условия эксплуатации | от –40 до +85 °C,от 0 до 100 %отн. влаж., класс защиты IP67 |
Типы топлива | Дизельное и био-дизельное топливо с температурой вспышки выше +60 ° C |
Вам может пригодиться